Замена ремня ГРМ

Замена ремня ГРМ не имеет особой периодичности. Данная работа производится в зависимости от марки автомобиля и его технических характеристик. Большинство специалистов утверждают, что наиболее желательным сроком для такой работы является проезд автомобиля более 50 тыс. километров. В тому случае, если владелец автомобиля не знает когда производилась последний раз замена, то его следует осмотреть визуально на предмет повреждений.

Нарушение и нестабильность в работе двигателя, громкий стук при запуске и явные нарушение в структуре – это главные причины по которым нужно заменить ремень ГРМ. Провести данную работу можно как в СТО, так и собственноручно.

Для того чтобы сделать замену ремня ГРМ собственными руками нужно следовать следующей инструкции:

- для начала нужно с помощью домкрата приподнять переднее правое колесо и затем его снять;

- далее снимается верхняя крышка установленная на зубчатом ремне;

- затем нужно провести демонтаж нижней защиты устройства ГРМ;

- устанавливается в ВМТ колен-вал и на одной линии выставляется метка корпуса двигателя и все метки на распред-вале и колен-вале. Обязательно нужно проверить чтобы все метки четко совпадали друг с другом;

- положение валов нужно зафиксировать;

После проведения данных процедур ослабляется ролик-натяжитель, снимается ремень, в случае необходимости производится замена помпы и последним шагом является замена самого ремня ГРМ. Не стоит забывать о том, что после проведения работы нужно обязательно провернуть коленчатый вал на 720 градусов чтобы убедится в полном совпадении всех меток.