Замена сайлентблоков

Замена сайлентблоков требуется в том случае, когда автомобиль теряет курсовую устойчивость, проявляются заносы на высоких скоростях и неравномерный износ покрышек. Сайлентблок – это соединительная деталь частей подвески, которая представляет собой втулку с упругой вставкой, поглощающей значительное количество колебаний. Необходимо своевременно и регулярно проводить диагностику сайлентблоков, в случае их поломки автомобиль теряет балансировку и повышается риск аварийных ситуаций на дорогах.

Сайлентблоки расположены во многих деталях автомобиля:

• В передней подвеске для соединения рычагов, стабилизатора поперечной устойчивости, для крепления реактивных тяг.
• В задней, - выполняет функцию крепления для штанги.

По стандартам, проводить плановую диагностику и осмотр сайлентблоков необходимо после среднего пробега в 50 тыс. км, однако, при необходимости и проявлении признаков износа, это можно делать гораздо чаще и обращаться лучше всего в СТО.

Процесс замены сайлентблоков, относительно прост и доступен в бытовых условиях, при наличии необходимого оборудования и эстакады или ямы. Осмотр поводится визуально, после очистки сайлентблока от грязи можно увидеть механические повреждения, трещины или деформации. После демонтажа, при необходимости сайленблок заменяется полностью, либо проводится замена вставки между втулками.

Специалисты рекомендуют обращаться в сервисные центры, т.к. финальным этапом замены является, так называемая «запресовка», которая может вызвать значительные затруднения при отсутствии специального инструмента. К тому же, ошибочные и некачественные работы могут привести к серьезным поломкам и последствиям. СТО предоставит вам быстрый и качественный ремонт, полный набор и широкий ассортимент запчастей любой маркировки, а так же, гарантию качества и диагностику вашего транспортного средства.